Артык йөкләү юл транспортында үзсүзле чиргә әйләнде, һәм аңа берничә тапкыр тыелды, яшерен куркыныч тудырды.Артык йөкләнгән вагоннар юл-транспорт һәлакәтләре һәм инфраструктурага зыян китерү куркынычын арттыралар, һәм алар шулай ук "артык йөкләнгән" һәм "артык йөкләнмәгән" арасында гаделсез көндәшлеккә китерәләр.Шуңа күрә йөкле машинаның авырлык кагыйдәләренә туры килүен тәэмин итү бик мөһим.Артык йөкләрне нәтиҗәлерәк күзәтү һәм куллану өчен хәзерге вакытта эшләнгән яңа технология Weigh-In-Motion технологиясе дип атала.Weight-in-Motion (WIM) технологиясе йөкле машиналарга очышта үлчәү мөмкинлеген бирә, бу йөк машиналарына куркынычсыз һәм нәтиҗәлерәк сәяхәт итәргә ярдәм итәчәк.
Артык йөк машиналары юл транспорты өчен җитди куркыныч тудыра, юл кулланучыларына куркынычны арттыра, юл куркынычсызлыгын киметә, инфраструктура (тротуарлар һәм күперләр) ныклыгына җитди йогынты ясый һәм транспорт операторлары арасында гадел көндәшлеккә тәэсир итә.
Статик үлчәүнең төрле кимчелекләренә нигезләнеп, өлешчә автоматик үлчәү аша эффективлыкны күтәрү өчен, Кытайның күп җирләрендә аз тизлектәге динамик үлчәү кертелде.Түбән тизлектәге динамик үлчәү тәгәрмәч яки ук тараза куллануны үз эченә ала, нигездә йөк күзәнәкләре белән җиһазландырылган һәм ким дигәндә 30-40 метр озынлыктагы бетон яки асфальт платформаларга урнаштырылган.Мәгълүматны алу һәм эшкәртү системасы программа тәэминаты йөк күзәнәге аша бирелгән сигналны анализлый һәм тәгәрмәч яки ук йөген төгәл исәпли, һәм системаның төгәллеге 3-5% ка җитә ала.Бу системалар машина йөртү юлларыннан читтә, үлчәү өлкәләрендә, түләүле стендларда яки бүтән контроль өлкәләрдә урнаштырылган.Йөк машинасы бу өлкә аша үткәндә туктарга тиеш түгел, тизләнеш контрольдә булганда һәм тизлек гадәттә 5-15 км / сәг.
Speгары тизлекле динамик үлчәү (HI-WIM):
Speedгары тизлекле динамик үлчәү бер яки берничә полосага куелган сенсорларны аңлата, бу машиналар транспорт агымының гадәти тизлегендә йөргәндә, укны һәм транспорт йөкләрен үлчәүче.Speedгары тизлекле динамик үлчәү системасы юл бүлегеннән үткән һәрбер йөк машинасын үлчәп, аерым үлчәүләрне яки статистиканы яздырырга мөмкинлек бирә.
Speгары тизлекле динамик үлчәүнең төп өстенлекләре: HI-WIM):
Тулы автоматик үлчәү системасы;
Ул барлык машиналарны да яздыра ала - сәяхәт тизлеген, уклар санын, үткән вакыт һ.б .;
Аны булган инфраструктура нигезендә (электрон күзләргә охшаган) урнаштырырга мөмкин, өстәмә инфраструктура кирәк түгел, һәм бәясе акыллы.
Forгары тизлекле динамик үлчәү системалары өчен кулланылырга мөмкин:
Roadл һәм күпер эшләренә реаль вакыттагы йөкләрне яздырып алыгыз.юл хәрәкәте мәгълүматларын җыю, йөк статистикасы, икътисадый тикшеренүләр, юл хәрәкәте бәяләренә һәм юл бәяләренә бәяләр.Артык йөкләнгән йөкле машиналарны алдан тикшерү инспекциясе законлы йөкләнгән йөкле машиналарны кирәксез тикшерүдән саклый һәм оператив эффективлыкны күтәрә.
Пост вакыты: апрель-03-2022