Ighлчәү һәм хәрәкәт итү системасы

Системаның типик урнашу схематик схемасы

Системаны урнаштыру ике өлешкә бүленә: инспекция мәйданы һәм мониторинг үзәге, һәм ике өлеш хосусый челтәр яки оператор биргән Интернет аша үзара бәйләнгән.

（1 site Сайтны ачыклау

Инспекция мәйданы ике йөртү юнәлеше буенча ике комплектка бүленә, һәм һәр комплектта дүрт юл кварц басым сенсоры һәм юлның ике полосасына куелган ике комплект җир сизү кәтүге бар.

Өч F баганасы һәм ике L баганасы юл кырыена юнәлтелгән. Алар арасында, өч F бар, үлчәү инспекциясе такталары, информацион күрсәткечләр экраннары һәм бушату өчен кулланма такталары белән урнаштырылган. Төп юлдагы ике L барында 3 фронтовик фотоаппарат, 1 ян фотоаппарат, 1 интеграль шар камерасы, 3 тутыру лампасы, 3 арткы фотоаппарат, 3 тутыру лампасы урнаштырылган.

1л кыры белән идарә итү кабинетында 1 WIM контроллеры, 1 индустриаль компьютер, 1 машина детекторы, 1 каты диск видео язгыч, 1 24 портлы күчергеч, оптик оптик үткәргеч, электр белән тәэмин итү һәм яшен саклау җир асты җиһазлары урнаштырылган.

Челтәр кабелье аша 24 портлы ачкычка 8 югары дәрәҗәдәге камера, 1 интеграль гөмбәз камерасы, 1 WIM контроллеры һәм 1 сәнәгать компьютеры тоташтырылган, һәм сәнәгать компьютеры һәм транспорт детекторы турыдан-туры бәйләнгән. Мәгълүматны күрсәтү өчен кулланма экраны парлы оптик транссивер аша 24 портлы ачкычка тоташтырылган

（2） Мониторинг үзәге

Мониторинг үзәгендә 1 ачкыч, 1 мәгълүмат базасы серверы, 1 контроль компьютер, 1 югары дәрәҗәдәге декодер һәм 1 зур экран урнаштырылган.

Заявка процессы дизайны

1) Интеграль интеллектуаль шар камерасы инспекция ноктасының юл видео мәгълүматын реаль вакытта җыя, каты диск видео-магнитофонда саклый һәм реаль вакытта күрсәтү өчен видео агымны мониторинг үзәгенә җибәрә.

2) Алгы рәттә җир циклына керүче машина булганда, җир циклы осылучы ток чыгара, бу номерның танылу / фотоаппаратны машинаның алгы, арткы һәм ягын фотога төшерү өчен этәрә, һәм шул ук вакытта үлчәү системасына үлчәү башларга әзерләнергә хәбәр итә;

3) Автомобиль тәгәрмәче WIM сенсорына кагылгач, кварц басым сенсоры эшли башлый, корычтан ясалган басым сигналын җыя һәм корылма көчәйтелгәннән соң эшкәртү өчен үлчәү коралына җибәрә.

4) үлчәү инструменты басымлы электр сигналында интеграль конверсия һәм компенсация эшкәртүен башкарганнан соң, укның авырлыгы, гомуми авырлыгы, транспорт уклары саны кебек мәгълүмат алына һәм комплекслы эшкәртү өчен сәнәгать компьютерына җибәрелә.

5) Номер номерын тану / төшерү камерасы номер номерын, номер номерын, машинаның тән төсен таный. Идентификация нәтиҗәләре һәм транспорт фотолары эшкәртү өчен сәнәгать компьютерына җибәрелә.

6) Индустриаль компьютер үлчәү инструменты белән ачыкланган мәгълүматны машина номеры һәм башка мәгълүматлар белән бәйли һәм бәйли, һәм транспортның артык йөкләнгәнме-юкмы икәнен ачыклау өчен мәгълүмат базасында транспорт йөкләү стандартын чагыштыра һәм анализлый.

7) Әгәр дә машина артык йөкләнмәсә, югарыдагы мәгълүмат базада сакланачак һәм саклау өчен мониторинг үзәгенә җибәреләчәк. Шул ук вакытта, машина номерының номеры һәм йөкләү турында мәгълүмат, мәгълүмат информациясен күрсәтү өчен, LED күрсәткечләренә җибәреләчәк.

8) Әгәр дә машина артык йөкләнгән булса, үлчәү алдыннан һәм аннан соң булган вакыт эчендә юл видео мәгълүматлары каты диск видео язгычыннан эзләнәчәк, номер номерына бәйләнәчәк һәм саклау өчен мониторинг үзәге базасына җибәреләчәк. Транспорт мәгълүматын күрсәтү өчен информацион күрсәтмә LED дисплейга керегез, һәм машинаны шунда ук эшләргә этәрегез.

9) Сайттагы мониторинг мәгълүматларына статистик анализ, статистик отчетлар ясау, кулланучылар соравы бирү, һәм зур бүленү экранында күрсәтү, шул ук вакытта транспорт чаралары турында мәгълүмат тышкы системага хокук саклау органнарын эшкәртү өчен җибәрелергә мөмкин.

Интерфейс дизайны

Автомобильне артык йөкләү өчен туры куллану системасының төрле субсистемалары арасында, шулай ук ​​система һәм тышкы мониторинг үзәге системасы арасында эчке һәм тышкы интерфейс бәйләнешләре бар. Интерфейс мөнәсәбәтләре түбәндәге рәсемдә күрсәтелгән.