Беренчедән, система составы
1. Туктаусыз индуктивлык системасы гадәттә алдагы соңгы йөк машинасыннан тора, мәгълүмат җыю һәм суд-медицина системасын һәм арткы йөк машинасы автомобиль ахыры автомобильне артык йөкләү мәгълүмат белән идарә итү.
2. Фродронлы йөк машиналарын артык йөкләү, гадәттәге авырлык системасы, транспорттагы авырлык булмаган җиһаз, машиналар детекторы, видео күзәтү җиһазлары, мәгълүмат чыгару җиһазлары, хәрәкәт билгеләре .
3. Арк-соңгы йөк машинасы Оешма белән идарә итү (турыдан-туры саклауны да кертеп) гадәттә округ (район), муниципаль һәм нуриналь булмаган мәгълүматны артык йөкләү (турыдан-туры саклау) платформалар.
2. Функциональ таләпләр
1. Тукта булмаган һава торышына функциональ таләпләр
1.1 Операция тизлеге диапазоны
Тукта булмаган авырлыктагы тизлек формасы (0,5 ~ 100) КМ / сәг, туктаусыз ачыклау өлкәсеннән узу өчен йөк машиналары өчен.
1.2 Тоталь авырлыкның төгәл дәрәҗәсе
(1) Автомобильнең һәм йөкнең авырлыгының гомуми авырлыгы, туктаусыз үлчәү күләме 5 һәм 10 дәрәҗәсеннән түбән булырга тиеш түгел. JJG 97 "Динамик трасра машинасы автомат авырлыктагы аппарат тикшерү кагыйдәләре" (2 нче таблица).
Таблица 2-1 Тоталь авырлыкның үлчәменең максималь рөхсәт ителми торган хата
(2) Күңелле машина еш тизләнү һәм тизләнү, сикерү, сикерү, туктау, басым линиясе, кире машина йөртү яки бүтән Кыска вакыт, туктаусыз үлчәү җиһазларының иң авырлыгына төгәллек дәрәҗәсе 2-1 таблицаның кагыйдәләреннән түбән булырга тиеш түгел. (Уңышлар һәм каршы якка бару мөһим) мөһим.
1.3 Тукталыш булмаган үлчәү өчен кулланылган йөкле камера GB / T7551 нигезләмәләрен һәм таләпләрен үтәргә тиеш, хезмәт күрсәтү тормышы 000 миллион аклес, һәм йөкләү күзәнәгенең саклау дәрәҗәсе булмаган. Авырлыкны туктату IP68-дә ким булмас. .
1.4 Тукталыш булмаган авырлыктагы уртача проблемалы эш вакыты 4000-дән ким булмас, һәм төп компонентларның гарантиясе 2 елдан ким булмас, һәм хезмәт күрсәтүе 5 елдан ким булмас.
1.5 Көч саклау таләпләре
1
2) Электр энергиясе өзелү очракларында, туктаусыз үлчәү җиһазларының эчке сәгате 72D ким булмаска тиеш.
1.6 Коррозия белән дәвалау таләпләре
Тукталыш булмаган үлчәү җиһазларының ачыкланган металл өлешләре ГБ / T18226 "Тышкы юл төзелешедәге корыч компонентларга каршы коррозия өчен техник шартлар белән дәваланырга тиеш.
1.7 Тукталыш булмаган авырлыктагы машина детекторы тизлеген үлчәү хата ≤± 1 км / с, һәм юл-транспорт агымының төгәллеге ≥99% булырга тиеш.
1.8 Транспортны сепараторлар өчен техник сепараторлар өчен техник таләпләр түбәндәгечә:
(1) Текс санының ачыклау төгәллеге ≥98% булырга тиеш.
(2) Валның ачыклык хатасы ≤± 10см булырга тиеш.
3) Транспорт классификациясенең төгәллеге ≥ 95% булырга тиеш.
(4) Крест каналын тану ставкасы ≥98% булырга тиеш.
1.9 Эшнең кулланыла торган температурасы -20 ° C ~ 80 ° C очрашырга тиеш Оперсе электромеханик система җиһазлары өчен сынау методы ".
1.10 Яңгыр үткәрми торган һәм тузан чәчеме чаралар күрелергә тиеш, һәм саклау дәрәҗәсе JT / T817 таләпләрен канәгатьләндерергә тиеш.
2. Транспорт профиле размерлары өчен функциональ таләпләр
2.1 Күчмә машинасы туктаусыз булмаганда (0,5 ~ 100) Км / с тизлектә үлчәү мәйданы аша уза, ул геометрик үлчәмнәрнең реаль вакытлы ачыклыгын һәм озынлыкның 3д моделен автоматик рәвештә тулыландыра ала , йөк машинасының киңлеге һәм биеклеге, дөрес идентификация нәтиҗәләрен чыгару. Responseавап вакыты 30mннан ким булмаска тиеш, һәм бер ачыклау һәм чыгару нәтиҗәләрен тәмамлау вакыты 5тән артык булырга тиеш түгел.
2.2 Геометрик үлчәү озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 2-2 таблицаның таләпләренә туры киләчәк.
2-2 нче таблица Автомобиль профиле размерының гомуми размеры
2.3 Күңелле машинаның озынлыгын, киңлеген һәм биеклеген үлчәү күләме 1 ммнан артык түгел, һәм транспортның үлчәү хата 1 ~ 100 км / гадәти эш тизлеге кысаларында түбәндәге таләпләргә туры килергә тиеш : (Йөгерү тизлеге ягыннан ул алдагы динамик авырлык таләпләренә туры килергә тиеш).
1) озынлык хата 500 мм;
2) киңрәк хата≤± 100 мм;
3) Биек хата ≤± 50 мм.
2.4 Транспорт профиле зурлыгын ачыклау ешлыгы ≥1хцны тикшерү ешлыгы ≥1хц, һәм анда 9 төр машина модельләре һәм автомобиль моделье ачыклау функцияләре булырга тиеш, "План зурлыгы, аксель йөклелек һәм автомобильләр чикләре булырга тиеш, Трейлерлар һәм автомобиль поездлары ".
2.5 Бу параллель йөк машиналары функцияләре булырга тиеш, кара материаллар калкан һәм югары реценитация материалы йөк машинасы геометрик размерны ачыклау.
2.6 йөкнең моторлы машиналар модельләрен, юл хәрәкәтенең күләмен, урнашу тизлеген, алгы вакыт арасы булырга тиеш, машина процентыннан соң, алгы араларда, вакыт ял итү функцияләре. Theәм йөк машинасының модельләренең төгәллеге төгәллеге ≥ 95% булырга тиеш.
2.7 Эшнең кулланыла торган температурасы -20 ° C ~ +55 ~ +55 ~ +55 ~ +55 ~ +55 ~ +55 ~ +55 ~ +557 С. Оперсе электромеханик система җиһазлары өчен сынау методы ".
2,8 лазер машинасы размеры зурлыкны сынау җиһазлары белән идарә итү каналы белән урнаштырылырга тиеш
2.9 Транспорт профиле зурлыгын саклау дәрәҗәсе Testing җиһазлары IP67-дә ким булмас.
3.. Лицензия тәлинкәсен тану һәм кулга алу җиһазлары өчен функциональ таләпләр
3.1 Лицензия тәлинкәсен тану һәм кулга алу җиһазларының функциональ таләпләре тиешле нигезләмәләре һәм GB / T 28649 таләпләренә туры килергә тиеш, "Автомобиль номеры тәлинкәләре өчен автоматик идентификация системасы".
3.2 Тоту тәлинкәсен тану һәм кулга алу җиһазлары тутыру яктылыгы белән җиһазландырыла яки ялтырап торган яктылык белән җиһазландырылырга тиеш, ул һава шартларында яки дөрес таныклыкны чыгару нәтиҗәсендә.
3.3 Тоту тәлинкәсе тану һәм кулга алу җиһазларының 109% танылу көндез 109% танылу көндез, төнлә танылу вакыты 300 мнан артык булырга тиеш түгел.
3.4 abaredыелган куллы машиналар номеры образы тулы киңлектәге JPG форматында ачык чыгыш ясарга тиеш, һәм тану нәтиҗәсе танылу вакытын, Лицензия тәлинкәсе һ.б.
3.5 Лицензия Тәртип тану 5 миллионнан ким булмаска тиеш, бүтән рәсем пиксель булырга тиеш түгел, туктаусыз үлчәү аркасында 3 миллионнан күбрәк булырга тиеш, транспортның алгы өлешен, ике ягы. Транспорт һәм машинаның арткы өлеше 4 югары билгеләмә рәсеменнән ким түгел.
3.6 фронт югары билгеләмәсе турында мәгълүмат, йөк ташу ташлама лицензияле тәлинкә өлкәсе, алгы һәм кабызу характеристикалары, фронт һәм кабыз һ.б., тән төсе, тән төсе, төп ситуациясен ачык итеп күрсәтә белергә тиеш. транспорт чарасы буенча транспорттагы рәсем мәгълүматлары буенча ташылган товарлар; Транспортның арткы рәсем мәгълүматлары буенча, машинаның арткы өлеше, койрика лицензияле тәлинкә номеры, тән төсе һәм башка мәгълүматларны аерып була.
3.7 eachәрбер образны ачыклау көне, вакытны сынау урыны, транспортның гомуми авырлыгы, машиналарның гомуми авырлыгы, рәсем суд-приборлары саны, анти-конфефит һәм башка мәгълүматлар белән тулысынча сакланырга тиеш.
3.8 Коткарылган рәсемнең киңлеге буенча мәгълүмат тапшыру каналы 10Мбиттан ким булмаска тиеш.
3.9 Бу аномаль аралашу һәм көч уңышсызлыгы кебек гаепле функцияләр булырга тиеш.
3.10 Эшләү күләме температурасы -20 ° C ~ +555 ~ +55 ~ +55 Очрашырга тиеш - һәм әйләнә-тирә мохит Дымның техник күрсәткечләре JT / T817 "гомуми техник таләпләрнең ачык механик җиһазлары һәм ачык механик җиһазлар һәм Оперсе электромеханик система җиһазлары өчен сынау методы ".
3.11 Лицензия тәлинкәсен тану дәрәҗәсе һәм кулга алу җиһазлары IP67-дә ким булмас.
4 Видео күзәтү җиһазлары Функциональ таләпләр
4.1 Видео күзәтү камерасы инфракызыл көнендә һәм төнге камера функциясенә ия булырга тиеш, һәм бөтен түгәрәк камера функциясенең үлчәү өлкәсен үлчәп, 10 нчы законсыз йөк ташламасы, дәлилләр җыюның видео мәгълүматларын күчереп алу дәлилләр җыю.
4.2 Бу үз-үзен диагноз функцияләр, калибрлау һәм автоматик компенсацияләү кыры булырга тиеш.
4.3 Форсенс видео рәсемнәр 3 миллион пиксель ким түгел, һәм аңлаешлы һәм тотрыклы булырга тиеш.
4.4 Анда әйләнү һәм зурлау функциясе, горизонталь һәм вертикаль әйләнү һәм линза зурлыгы белән идарә итү боерыгы буенча алып барылырга тиеш.
4.5 Анда яңгыр һәм аяз томан лампаларын чистарту һәм бетерү функциясе булырга тиеш, һәм саклагыч каплагычны вакытында чистарта һәм эретергә тиеш.
4.6 Форсеник видео рәсемнәр округка (шәһәр) дәрәҗәдә таралырга тиеш, реаль вакытта мәгълүмат белән идарә итү һәм туры үтәлеш платформасы.
4.7 Видео күзәтү җиһазлары һәм аксессуарларының башка техник күрсәткечләре һәм GA / T995 таләпләрен канәгатьләндерү һәм таләпләре туры килә.
4.8 Эшчәнлек шартлары температурасы -20 ° C ~ + 55 ° C. һәм әйләнә-тирә мохит Дымның техник күрсәткечләре JT / T817 "гомуми техник таләпләрнең ачык һәм электр җиһазлары белән очрашырга тиеш. Оперсе электромеханик система җиһазлары өчен сынау методы ".
Мәгълүматны нәшрият өчен функциональ таләпләр
5.1 Бу транспортның артык йөкләнүе турында законсыз машина йөртүче өчен реаль вакыт мәгълүматны чыгарырга тиеш.
5.2 Текст алмашу һәм әйләндерү кебек мәгълүматны бастыру һәм күрсәтү булырга тиеш.
5.3 Магистральнең төп функциональ күрсәткечләре һәм техник үзенчәлекләре LED үзгәрүчән мәгълүмат билгеләре, GB / T23828 "Хос-Т23828" Хосуэй үзгәрүчән мәгълүмат билгеләре "белән очрашачак.
5.4 Ике багана өчен Ганри тибындагы тибү юлы үзгәрүчән мәгълүмат билгесе экранын күрсәтү экранын күрсәтү Дисплей мәйданы дүрт полосаның һәм алты полосалы 10 квадрат метр һәм 14 квадрат метр булырга мөмкин. Дисплей эчтәлеге форматы 1 рәт һәм 14 багана булырга мөмкин.
5.5 Багана шоссе пиксель аралыгы LEA үзгәрүчән мәгълүмат билгесе дисплейын сайларга мөмкин: 10 мм, 16 мм һәм 25 мм. Дисплей экранының күләме 6 квадрат метрдан һәм 11 квадрат метрдан сайланырга мөмкин. Дисплей эчтәлеге форматы 4 рәт һәм 9 багана булырга мөмкин.
5.6 Holday үзгәрүчән мәгълүматның дизайн һәм бизәү дизайны һәм визуаль танылу дистанциясе юл бүлегендә булган йөкле машиналарның һәм GB / T23828 "Хос-юлның үзгәрүчән мәгълүматлары белән очрашырга тиеш. Билгеләр ".
6 юл билгесе таләпләре
6.1 "Тукта булмаган иркен, ачыклау зонасына" керү өчен юл хәрәкәте билгесен урнаштырыгыз, аннан да түбән булмаган үлчәү өлкәсе алдында.
6.2 "Планга үзгәрешләр" көйләнмәсен, туктаусыз үлчәү өлкәсе алдында 150 метрдан да ким түгел.
6.3 "Лей үзгәрү тыюын тыю" билгесен булдыру 200 метрдан ким булмаганда, туктаусыз үлчәү өлкәсеннән арткан.
6.4 Транспорт билгеләрен туктату өлкәсенең трафик билгеләрен ачыклау буенча үлчәү GB5768 дизайнын һәм таләпләренә туры килә, "Trafficл хәрәкәте билгеләре һәм билгеләре".
7. Электр белән тәэмин итү җиһазларына һәм яшен саклауны саклау өчен таләпләр
7.1 Мәгълүмат җыю һәм суд-медицина системасын артык йөкләү системасы тотрыклы һәм ышанычлы электр белән тәэмин итү линиясе белән җиһазландырыла, алар 24 сәгатьлек өзлексез электр белән тәэмин итү эше таләпләренә туры килә.
7.2 Кирәкле яшен һәм артык яклау саклау чаралары Электр белән тәэмин итү интерфейсы һәм бәйләнешле компонентлар өчен, һәм саклагыч чаралар өчен JT / T817 "гомуми техник таләпләр таләп итә. һәм шоссе электромеханик система җиһазлары өчен сынау ысулларын сынау.
7.3 Артык йөкләү һәм суд-җимеш системасы якындагы җирлекле ысулын кабул итәргә тиеш, һәм DC параллель төзүче ысул кабул ителергә тиеш.
7.4 Яшен җыю һәм суд-медицина җиһазларын артык йөкләүдә яктырту һәм электр каршылыгы ≤ 10 ω, саклаучы барлыкка килүче каршылык ≤ 4 ω.
8 Кыр белән идарә итү Министрлар Кабинеты функциональ таләпләре
8.1 Сайтта контроль төзелгән үкчәләр Мәгълүмат җыю һәм суд-медицина системасы мәгълүмат алу процессорларын, транспорт детекторларын, челтәрләрен һәм башка җиһазларны саклый ала. Бу транспорт мәгълүмат үзәге юл хәрәкәте бүлеген йөкли белергә тиеш, һәм йөк машиналарын ташлау һәм күрсәтү өчен реаль вакытта йөк ташу турында мәгълүмат бирелә.
8.2 Контроль шкаф тузанга һәм яңгырдан нәтиҗәле булырга мөмкин икеләтә катлы шассалар мөһере белән эшләнә, һәм бәйсез температура белән идарә итү системасы бар.
8.3 Контроль шкафларны киңәйтү функциясен җиңеләйтү өчен уяу белән эшләнергә тиеш.
8.4 Контрольдәйләшү заводы мәгълүмат куркынычсызлыгын саклау җиһазлары белән җиһазландырылачак, өстәмә ачыклау мәгълүматлары агып чыгу өчен.
9. Транспьюлы артык йөкләр өчен уртача үлчәү өлкәләрен урнаштыру таләпләре
9.1 Тукта торган үлчәү өлкәсен туктату җиһаз ташучысы (квартан кристалл сенсоры) һәм аның юл күрсәткечләреннән тора (алгы һәм 15 метр ераклыкта 30 метр ераклыкта 30 метр. кире) (2 нче рәсем).
Тыңлаучы үлчәү өлкәсенең Схематик схемасы
9.2 Тыш булмаган үлчәү һәм сынау өлкәсенең урнашуы начар булырга тиеш түгел, озынлык дистанциясе ярлы һәм озын төшү һәм сызыклы күрсәткечләр астм белән очрашырга тиеш E1318 "Тышта үлчәүдә (WIM) кулланучы таләпләре һәм тесты булган Студентлар Стандарт спецификация". Методлар, конкрет таләпләр түбәндәгечә:
(1) 60 метрга кулланма бүлегенең юл үзәген һәм арткы 30 м га йөгерүдә юл бүлегенең борылышлары ≥ 1,7 км булырга тиеш.
2) Алгы 60M кулланма бүлегендә, туктаусыз үлчәү өлкәсенең озын юл бүлегенең озын таулары ≤2% булырга тиеш.
(3) Алгы 60M кулланма юл бүлегендәге тротуар тау бәясе һәм туктаусыз үлчәү өлкәсенең арткы юл бүлеге 1% ≤ I ≤2% белән очрашырга тиеш.
4
(5) Тукта булмаган үлчәү һәм аны ачыклау зонасы арасы, шул ук юл сектациясе подъездын һәм чыгу 2кмнан ким булмаска һәм 1 километрдан ким булмаска тиеш.
(6) Сенсор белән юл өслеге арасындагы горизонталь хата 0,1 ммнан артмый
9.3 Тукталыш булмаган үлчәү куркынычсызлыгын һәм машина йөртү куркынычсызлыгының төгәллеген тәэмин итү өчен, юл лейнгы изоляцияләү, подваллы үлчәү өлкәсенең 45 м юл күрсәтмәсе каты сызык белән изоляцияләнергә тиеш.
9.4 Транс булмаган үлчәү һәм сынау өлкәсе юл бүлекләрен төзү өчен сынау өлкәсен күрсәтә
(1) Белешмә юл бүлекләре юл тотрыклы булырга тиеш, һәм тротуарның сүрелү коэффициенты юл бүлегенең проект таләпләренә туры килергә тиеш.
2) Белешмә бүлегенең тротуарт өслеге шома һәм компакт булырга тиеш, һәм асфальт тротуар булырга тиеш түгел, ярыклар, савыт-саба, караңгы булырга тиеш түгел, һәм цемент тротуары бозылырга тиеш түгел иде, бозылмады тәлинкәләр, яшәү, пычрак җыелу һәм башка авырулар. Centлем бетон конкрет тротуарының яссылыгы һәм асфальт бетон тротуары тиешле нигезләмәләре һәм JTGF80-1 таләпләренә JTGF80-1 таләпләре белән очрашырга тиеш, "Троссединг инженерия сыйфаты һәм бәяләү стандартлары" таләпләренә туры килергә тиеш.
(3) Белешмәлек бүлегенең юл өслегенең киңлеге үлчәү диапазонында иң киң йөк машинасының гадәти үтенүен хуплый белергә тиеш.
(4) Тест булмаганда тротуарның үзәк сызыгы һәм сынау өлкәсендәге үзәк сары сары (бер сары) каты сызыклар, һәм юл-демаркация сызыгы ак каты сызыклар белән изоляцияләнергә тиеш.
3. Интерфейс протоколы һәм мәгълүмат форматы таләпләре
Транспорт чарасының интерфейс протоколы һәм автомобиль булмаган мәгълүматны артык кулланмый торган мәгълүмат форматы тиешле нигезләмәләр һәм округ (район), муниципаль һәм Провинциянең төп йөкләмәләре (турыдан-туры саклау) платформалар.
Элико Технолог С.М., Лтд
E-mail: info@enviko-tech.com
https:/wwww.envikech.com
Ченгду офисы: No. 2004, 1 бүлек, 2, No.0088, Тяньфу 4 нче урам, Hi-Tech зонасы, Ченгду
Гонконг офисы: 8ф, Чегун Ван бина, 251 Сан-Вуи урамы, Гонконг
Завод: 36, Jinзиньзинин индустриясе, Мианянг шәһәре, Сычуан өлкәсенең Сычуан провинциясе
Пост вакыты: Ян-25-2024
