Кереш
Йөк машиналарын артык йөкләү һәм артык йөкләү автоматик рәвештә автоматик рәвештә һәм күпер корылмаларын юк итә, шулай ук юл юл хәрәкәтләрен һәм кешеләрнең тормышы һәм милегенең куркынычсызлыгына куркыныч тудырмый. Статистика буенча, йөкле машиналар аркасында юл-транспорт һәлакәтләренең 80% тан артыгы чикләнгән һәм артык йөкләнгән транспорт белән бәйле.
Традицион артык һәм артык йөкләнгән урынлы эффективлыгы аз санлы хокук саклау нәтиҗәлелеге бар, һәм алар артык саклагычны ачыклау ноктасын контрольдә тоту җиңел, турыдан-туры ачыклау, ачыклау һәм экранны бетерү системасына таяна. Сәгать тирәсендәге машиналар, артык артык һәм артык йөкләнгән машиналарның төгәл һәм нәтиҗәле контролына ирешү өчен. Артык йөкләнгән транспорт чараларын идарә итү өчен, автомобиль өстендәге корылмаларны һәм милегенең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, турыдан-туры тулысынча алга җибәрелә һәм автомагистральдә кулланыла, шоссе белән кулланыла, искиткеч контрольдә иреште. Нәтиҗәләр, һәм шоссе белән идарә итү дәрәҗәсе 0,5% эчендә контрольдә тотылды, һәм законсыз үсү һәм гади автомобиль юлларын артык артып киттеләр.
Туры үтәлеш системасы кысаларында
1. Идарә итү системасының нигез һәм функцияләре
Туры үтәү машиналарын югары тизлек һәм төгәл динамик үлчәү авырлыгы аркасында тиешле мәгълүматларның автоматик алырга кагыла, шуңа күрә йөк машиналары артык йөкләнә һәм ташу, һәм фәнни-технологик чараларга таяналар. Соңыннан алар белән дәлилләр китерегез, алар белән хәбәр итегез һәм эш итегез.
Милли челтәр белән идарә итү мәгълүмат системасы оештырыла һәм төзелгән, һәм өлкә системасы мәгълүматлары тоташтырылган һәм структуралы һәм провинцияара бизнес-координацияне һәм көндәшлекара министрлыкка ярдәм күрсәтә, һәм милли идарә итү һәм супер -овка тәэмин итүдә эффектив. эш; Повинит дәрәҗәсе провинция (автоном төбәк, муниципаль) транспорт бүлеге тарафыннан оештырылырга һәм төзелергә тиеш, инспекция эшләрен башкару өчен өлкә, муниципаль һәм округ дәрәҗәсен тәэмин итү, һәм Министрлык дәрәҗәсендәге система белән тоташу.
Чжянны мисал итеп, провинция челтәре белән идарә итү системасы дүрт катлы структура һәм өстән аска өч дәрәҗәдәге идарә итә, алар түбәндәгечә:
1) Провинция белән идарә итү платформасы
Ул провинция челтәре белән идарә итү системасында алты эре платформаның ролен уйный, мәгълүмат алмашу платформасы, мәгълүмат алмашу платформасы, бер тапкыр законсыз җәберләү, бәяләү һәм бәяләү платформасы һәм статистика анализы һәм күрсәтү платформасы. Президентка дәүләт хезмәте челтәре белән бәйләнеш базасы базасы, вакыт-вакыт мәгълүмат базасы, хокук саклау базасы базасы базасы, һәм мәгълүмат белән эш белән идарә итүче административ җәза турында хәбәр итү; Йөк машинасы мәгълүматы һәм машина йөртүче мәгълүмат алу өчен юл хәрәкәте мәгълүматы һәм машина йөртүче мәгълүматын алу өчен, законсыз үсеш мәгълүматын күчерегез; Транспорт предприятияләре, йөк машиналары һ.б. турында мәгълүмат алу өчен транспорт белән идарә итү системасы белән ишарә итү, һәм законсыз автомобиль күләмен күчереп алу; Бердәм информацион шаблон һәм төп мәгълүмат һәм хезмәт күрсәтү станциясенең төп мәгълүматы һәм лицензия белән идарә итү; Зур транспортка сәяхәт өчен бер штраф кагыйдәләрен тормышка ашыру; Провинция мониторинг станцияләренең һәм супер белән идарә итү эшен бәяләүне бәяләү һәм бәяләү; Статистика һәм мәгълүматларга анализ ярдәмендә, провинциянең идарә итү сәясәте бәяләнде, һәм политика кертү өчен сан ярдәме күрсәтелә; Барлык дәрәҗәләрдә идарә итү эшенә тиешле хокук һәм көйләү ярдәме белән тәэмин итү, һәм провинция, муниципаль һәм округ дәрәҗәләрендә бизнес-база базасын булдырыгыз.
2) префектура дәрәҗәсендә идарә итү супер модуле
Тугрыләштерү кысаларында төп бизнес турында мәгълүмат, статистика анализы, статистика анализы, эшнең хокук саклау инспекциясе, эшнең административ яңару, бизнесны урнаштыру, бизнес урнаштыру һәм бәяләү, җирле шәһәрне бәяләү.
3) Район һәм Район белән идарә итү супер модуле
Төрле гомуми ачыклау мәйданнары һәм юрисдикциядәге төрле чиктән тыш ачыклау мәйданнары һәм корылмалары мәгълүматларын алыгыз (шул исәптән төрле ачыклау мәгълүматлары, рәсемнәр һәм видеолар). Районда, архив, тиешле статистика, анализ һәм тиешле статистика һәм раслау мәгълүматларын карау / раслау.
4) Туры үтәү станциясе
Difәм динамик үлчәү һәм юлда төзелгән суд-медицина җиһазларын яулап, авырлык, авырлык, лицензия тәлинкәсе һәм узыш машиналарының башка тиешле мәгълүматлары алынды.
2. Туры үтәлеш системасы составы һәм функциясе
Турыдан-туры саклау системасының кыр җиһазлары (1 нче рәсемне кара), нигездә автоматик үлчәү, ачыклау һәм ачыклау җиһазлары, законсыз тәртип турында хәбәр итү корылмалары, видео күзәтү җиһазлары һ.б.
1) үлчәү җиһазлары: үлчәүчеләрнең үлчәләре, авырлык белән контроллерлар (индустриаль компьютерлар), автомобиль таратучылар һ.б. тиешле квалификацияле үлчәү учреждениеләре белән расланырга тиеш, һәм аларның үлчәү нәтиҗәләре җәза өчен нигез булып кулланылырга мөмкин.
2) inгары билгеләмә тану
3) Видео күзәтү җиһазлары: йөкле машиналар өчен автоматик үлчәү җиһазларын алу өчен видео күзәтү җиһазларын һәм видео күзәтү җиһазлары белән алынган мониторинг мәгълүматлары дәлил буларак кулланылырга мөмкин.
4) Мәгълүмат чыгару җиһазлары: үзгәрүчән мәгълүмат советы, сынап каралган машина аша, транспортны арттыру, йөкле машиналар йөртүчесе бушату өчен иң якын бушатылган сайтка юл күрсәтә.
Туры үтәүне дизайн
Проект сайты сайлау
Томаскиллның эффективлыгын күтәрү өчен, турыдан-туры саклау станциясен "гомуми планлаштыру һәм бердәм макет" принцибы буенча сайланырга тиеш, һәм өстенлеккә түбәндәге үзенчәлекләр белән өстенлекләр бирелергә тиеш:
1) йөкле машиналар җитди тигезләнәләр яки йөкле машиналар юл аша үтәргә тиеш;
2) Төп сакланган күперләргә тоташкан юллар;
3) өлкә, муниципаль чикләр һәм чишелеш юллары;
4) Транспорт чаралары өчен авыл юллары җиңел.
2. Авырлык дизайны үлчәү
2.1. Динамик йөк машиналары
Динамик йөк машинасы масштабы - озынлыкны (тулаем авырлык), AXL Йөкләрне, AXL Йөкләрне, һәм AXle төркем йөкләрен үлчәү өчен кулланылган, һәм ул нигездә йөк барганда.
Deviceайланма, мәгълүматны эшкәртү өлеше һәм дисплей кораллары язылган, анда мәгълүмат эшкәртү өлеше гадәттә контроль кабинет формасында эшләнгән. Төрле йөртүчеләр әйтүенчә, динамик йөкле машиналар таразасына, күчәрле платформа төренә бүленергә мөмкин, күп аралыганда комбинация төре, һәм яссы тәлинкә төре аксель төркем тибының категориясе дә каралырга мөмкин. Операторның эшче принцибы Тип.
ИСЕСТИКАКТЫРКАЛАРЫН КОНТРАГАНДА КОЛЛАНГАН ТОРМЫШ ТОРМЫШЫНДА САКЛАНГАНДА САКЛАЧА БУЛЫРГА БУЛЫРГА тиеш, тиешле динамик йөкле машина масштабы сайланырга тиеш, һәм яңа технологияне югары төгәллек, түбән чыгымнар, стандартларга туры килергә кирәк, һәм Төшү яки туктаусыз үлчәү өлкәсеннән узып китә алган йөкле машиналар төгәл аерылырга мөмкин.
2.2. Ачык өлкәләр урнаштыру
Рәсем 2 - туры үтәлеш станцияләренең типик макет схемасы, һәм 1 нче таблицаның төп җиһазларның функциональ таләпләре. Туры үтәлешне ачыклау ноктасы бер тротуарлы юлда куелган вакытта, бөтен юл кроссовкасында динамик йөкле машиналар масштабы, һәм бөтен кроссарация шартлары аркасында урнаштырыла алмый - Авыр машиналардан качу өчен машина йөртү һәм йөрү юлы өстәлергә тиеш.
Рәсем 2. Туры үтәү станциясенең типик схемасы
Таблица 1. ВАКЫТ Aciationайланма функциональ таләпләре
| Җайланманың исеме | Төп үзенчәлекләр таләпләре: | |
| 1 | Динамик йөк машиналары | Ул автоматик рәвештә вакытны, күчәр, тизлек, бер күчәремне йөкне автоматик рәвештә ачыклый ала, транспорт авырлыгы, машинасы, тәгәрмәчләр һәм транспортның башка мәгълүматлары; Бу йөк режимын йөк машинасы аша төгәл аера ала; Ул Лейн үзгәрү һәм тизлек бозу кебек йөкле машиналарның гадәти булмаган йөртү штаты белән эш итә ала; Ул алдагы йөкле машинаны реаль вакытта идарә итү системасына таратырга мөмкин; Ул күрмәгән дәүләттә өзлексез эш белән очрашырга мөмкин; Аның гаепле функциясе булырга тиеш |
| 2 | Лицензия тәлинкәсен тану һәм кулга алу җиһазлары | тутыру яктысы яки ялтырап торган яктылык белән җиһазландырылырга тиеш; Ул лицензия тәлинкә номерын ачык итеп тота ала, әйләнә-тирә мохитне саклау конфигурациясе бар, һәм яктылыкның пычранмас өчен өч-берен тутыру яктылыгын кулланырга киңәш ителә; Йөк машинасы номеры рәсемнәрен тулы рам-JPG форматында тоту сәләте; Бу фронтның 1 югары билгеләмәсен төшерә, һәм рәсем мәгълүматлары буенча, ул йөк машинасының, фронт һәм кабинаның үзенчәлекләрен, алгы төстәге лицензияле тәлинкә мәйданын ачык итеп аера белергә тиеш. машина; Автомобиль идентификациясе һәм кулга алу җиһазлары туктаусыз, ягы һәм койрыгыннан берничә почмактан, һәм койрыгыннан берничә почмактан үткән, һәм йөк машинасы номерын ачык итеп күрсәтә белергә тиеш. тән төсе, һәм рәсем мәгълүматлары буенча ташылган товарларның төп хәле; Транспортны ачыклау һәм кулга алу җиһазлары үз-үзен тикшерү функциясе булырга тиеш; Аномаль вакыйга кулга алу җайланмасы аномаль машина кичүе һәм кысылу сызыгын ачыклау функциясен хуплый. |
| 3 | Видео күзәтү җиһазлары | Суд-фоника образлары ким дигәндә 2 миллион пиксель булырга тиеш һәм бозучы булырга тиеш. |
| 4 | Мәгълүмат | Бу машинаны реаль вакытта артык транспорт чарасына тарату турында мәгълүмат җибәрә ала, һәм ул текстның алмашынуны, әйләндерү һәм башка күрсәтү ысулларын үзгәртә белергә тиеш. |
Автомобильне артык йөкләгәндә шикләнгәч, лицензия тәлинкәсе үзгәрүчән мәгълүмат тактасы аша күрсәтеләчәк һәм эшкәртү өчен якындагы транспорт тикшерү пунктына юнәлтеләчәк. Мәгълүмат советы һәм динамик йөкле машиналар масштабы арасындагы нигез салу транспорт чарасы таләпләренә туры килергә тиеш, һәм юл шартлары буенча тиешле үзгәрүчән мәгълүмат тактасын сайларга киңәш ителә; Мәгълүмат советы һәм динамик йөкле машиналар арасында ара шоферның күренүчәнлеге таләпләренә туры килми, йөк машинасының күренү тизлегенә туры килми, яисә мәгълүмат советы почмакларын яхшырту өчен көйләү тәкъдим ителә. Шоферның күренү вакыты.
3. Хаталарны үлчәү чараларын проектлау
Пенальти стандартында бүленеш буенча, 1 ~ 80 км / с тизлектә 1 ~ 80 км / с, машинаның гомуми авырлыгы динамик үлчәменең гомуми авырлыгы 10ның төгәллеге 10 дәрәҗә таләпләренә туры килергә тиеш. Транспортның гомуми авырлыгының килешенгән чын кыйммәтенең проценты беренче тикшерү һәм соңрак тикшерү хатасыннан артмый
± 5,00%, һәм кулланудагы тест хата ± 10,0% тан артмый.
Тротуар факторлары аркасында килеп чыккан хатаны киметү өчен, турыдан-авырлыкны үлчәме һәм турыдан-туры саклау станцияләрен үлчәү булган өлкәдә түбәндәге таләпләргә туры килергә кирәк:
1) озын таяк 2% тан артык булырга тиеш түгел, һәм тротуарның латаль төлмәсе 2% тан артык булырга тиеш түгел;
2) цемент тротуарында, деформацион кушылма, галстук чыбык һәм тутыручы арткы цемент бетон һәм булган цемент тротуар арасында урнаштырылган;
3) Асфальт тротуарда булганда, арткы цемент бетоны һәм булган асфальт өслеге арасындагы әкренләп күчү кабул ителә. Докус-юнәлеш станциясе
Сайлау пунктлары түбәндәге юл бүлекләренә куелмаска тиеш:
1) дәрәҗәдәге юл бүлеге.
2) юл бүлегендә полосалар саны;
3) артык куллану (аэродинамик йогынты) һәм күпергә якынлашу (начар бердәм бердәмлек) бүлекләргә якынлашыгыз;
4) транспортка динамик йогынты ясаучы күперләр яки башка структуралар секцияләре;
5) Радио тапшыру станцияләре һәм якын радио тапшыру станцияләре һәм янындагы бүлекләр югары көчәнешле көч юллары астында.
Моннан тыш, машинаның машина йөртү тәртибе аркасында үлчәнгән үлчәү хатасын киметү өчен, үлчәү бүлегендә түбәндәге чаралар күрелергә тиеш:
1) Машина йөртү полосасы күп полосада булганда, юл линиясен бүлү нык сызыкны кабул итә, һәм юлларны үзгәртү тыела;
2) юл бүлеге тигезләнгәч, тизлек һәм тизлек өчен җиңел, йөкле машинаны тизлек чикләрен ачыклауның үлчәү юнәлеше алдында урнаштырыгыз;
3) Машина йөртү тәртибен бозу өчен, ялгыш юнәлештә, дөрес булмаган юнәлешкә, уңга һәм койрыклау, законсыз кулга алу, законсыз кулга алу, законсыз кулга алу, законсыз кулга алу, законсыз кабул итү.
Йомгаклау
Яңартырга, туры үтәү пунктлары урнашу пунктлары региональ юл челтәрен, юл шартларын һәм тирә-юньне киметү өчен комплекслы рәвештә билгеләнергә тиеш, һәм киметүче хаталарны киметү дизайны урнаштыру урынының юл шартлары буенча алып барылырга тиеш. операциядә һәм хезмәт күрсәтү процессындагы хаталар. Хәрәкәтле төзелеш бәясен гомуми планнан тыш, гомуми планлаштыру һәм акыллы сайлау бәясен киметү өчен, ул шулай ук идарә итү органына һәм идарә итүчене координацияләү, артык ролкаларны киметергә кирәк. чыганактан тәртип.
Элико Технолог С.М., Лтд
E-mail: info@enviko-tech.com
https:/wwww.envikech.com
Ченгду офисы: No. 2004, 1 бүлек, 2, No.0088, Тяньфу 4 нче урам, Hi-Tech зонасы, Ченгду
Гонконг офисы: 8ф, Чегун Ван бина, 251 Сан-Вуи урамы, Гонконг
Завод: 36, Jinзиньзинин индустриясе, Мианянг шәһәре, Сычуан өлкәсенең Сычуан провинциясе
Пост вакыты: Mar-09-2024
