1. Техник принциплар ягыннан кварц сенсорлары (Энвико һәм Кистлер) тизрәк алу тизлеге белән тулы санлы пиезоэлектрик технологияне үзләштерәләр, һәм сегментланган тәгәрмәч йөкләрен ала алалар. Бөкләү / яссы тәлинкә сенсорлары һәм штамм үлчәү сенсорлары механик структураны һәм үлчәү үлчәү принципларын кулланалар, бераз түбән төгәллек белән.
2. Кварц сенсорлары һәм үлчәү үлчәү сенсорлары юл өслегенә кечерәк урнаштыру җимерелүенә ия, ә бөкләнү / яссы тәлинкә сенсорлары зуррак тәэсир итә.
3. Бәяләр ягыннан бөкләү / яссы тәлинкә сенсорлары чагыштырмача арзанрак, ә кварц һәм штамм үлчәү сенсорлары кыйммәтрәк.
4. Барлык сенсорлар өчен хезмәт вакыты 3-5 ел тирәсе.
5. allлчәү төгәллеге барлык сенсорлар өчен 2, 5 һәм 10 классларга барып җитә ала.
6. Тотрыклылык 50 км / сә кадәр булган барлык сенсорлар өчен яхшы. Кварц сенсорлары 50 км / сәг.
7. Кварц сенсорлары температурага тәэсир итми, калган сенсорлар компенсациягә мохтаҗ.
8. Кварц һәм штамм үлчәү сенсорлары бөкләнү / яссы тәлинкә сенсорларына караганда аномаль йөртүне ачыклауда яхшырак.
9. Кварц һәм штамм үлчәү сенсорлары монтажлау таләпләренә ия, ә бөкләү / яссы тәлинкә сенсорлары түбән таләпләргә ия.
10. Автомобиль йөртү хисләре бөкләнү / яссы тәлинкә сенсорлары өчен сизелерлек сизелә, калганнары тәэсир итми.
11. Оптималь реконструкция озынлыгы барлык сенсорлар өчен 36-50 метр тирәсе.
| Төрле кварц динамик үлчәү сенсорларының эшләвен чагыштыру | ||||
| Чагыштырма пункт | Кварц сенсоры (Энвико) | Кварц сенсоры (Кистлер) | Бөкләү / яссы тәлинкә | Стрип сенсоры (Интеркомп) |
| Техник принциплар | 1. Тулы санлы пиезоэлектрик сенсор, сатып алу тизлеге каршылык үлчәү сенсорларына караганда 1000 тапкыр күбрәк 2. Тулы булмаган тәгәрмәч йөген үлчәү, бер тәгәрмәч авырлыгы тәгәрмәч йөгенең авырлыгын тулысынча чагылдыра торган сегментларда җыела. | 1. Тулы санлы пиезоэлектрик сенсор, сатып алу тизлеге каршылык үлчәү сенсорларына караганда 1000 тапкыр күбрәк 2. Тулы булмаган тәгәрмәч йөген үлчәү, бер тәгәрмәч авырлыгы сегментларда җыела, алар тәгәрмәч йөгенең авырлыгын тулысынча чагылдыра ала. | 1.Механик кушылган структура, аерым сенсорлар һәм корыч плиталар физик структуралардан тора 2. Каршылык үлчәү принцибы, сенсор көчкә дучар булганда, ул механик деформация тудырачак, һәм механик деформациянең зурлыгы көчнең зурлыгын күрсәтәчәк. | Интеграль каршылык сызу сенсоры, сенсор басым ясалганда, ул механик деформация тудырачак, һәм механик деформация күләме көч күләмен күрсәтәчәк. |
| Урнаштыру макеты | Чокырлар күләме минималь, юл өслегенә зыян минималь. Уртача казу мәйданы 0,1 квадрат метрдан ким | Чокырлар күләме минималь, юл өслегенә зыян минималь. Уртача казу мәйданы 0,1 квадрат метрдан ким. | 6 квадрат метр юлны / полосаны җимерегез | Чокырлар күләме минималь, юл өслегенә зыян минималь. Уртача казу мәйданнары 0,1 квадрат метрдан ким. |
| Бәя | нормаль | кыйммәт | арзан | кыйммәт |
| Хезмәт вакыты | 3 ~ 5 ел | 3 ~ 5 ел | 1-3 яшь | 3 ~ 5 ел |
| Төгәллек үлчәү | 2-5 класс | 2-5 класс | 5-10 класс | 2-5 класс |
| 50 километрдан түбән тотрыклылык | Туктагыз | Туктагыз | Яхшырак | Туктагыз |
| 50 километрдан артык тотрыклылык | Яхшырак | Яхшырак | Туктагыз | Туктагыз |
| Төгәллеккә тәэсир итүче факторлар | юк | юк | Температура, температура компенсациясе сенсоры яки алгоритм компенсациясе кирәк | Температура, температура компенсациясе сенсоры яки алгоритм компенсациясе кирәк |
| Аномаль машина йөртү юлын ачыклау | Тулы тротуар, үлчәү төгәллеге тәэсир итми | Тулы тротуар, үлчәү төгәллеге тәэсир итми | Тулы тротуар, урнаштырылган сенсорлар санын арттыру | Тулы тротуар, үлчәү төгәллеге тәэсир итми |
| Аномаль машина йөртү ачыклау | Махсус макет төгәл булмаган төгәллекне чишә | Оптимальләштерелгән макет юк | тәэсир итми | Оптимальләштерелгән макет юк |
| Аномаль машина йөртү ачыклау-качу авырлыгы | Күп рәтле макет, атлап булмый | Күп рәтле макет, атлап булмый | сикерү җиңел | Күп рәтле макет, атлап булмый |
| Урнаштыру процессы | Катгый урнаштыру процессы | Катгый урнаштыру процессы | Интеграль кую, түбән урнаштыру процессы таләпләре | Катгый урнаштыру процессы |
| Дренаж кирәкме | юк | юк | кирәк | юк |
| Бу шоферга тәэсир итәме | юк | юк | Ачык күренү | юк |
| Trafficл хәрәкәте куркынычсызлыгына йогынты ясыймы | юк | юк | Steelир өстендәге корыч тәлинкә мәйданы зур, яңгырлы һава торышы югары тизлекле машиналарга зуррак тәэсир итә, һәм каптал ягына чыгу мөмкинлеге бар. | юк |
| Тротуарны оптималь реконструкцияләү озынлык таләп итә | Ике юнәлештә 8 полоса астында, 36-40 метр | Ике юнәлештә 8 полоса астында 36-40 метр | Ике юнәлештә 8 полоса астында, 36-40 метр | Ике юнәлештә 8 полоса астында, 36-40 метр |
| Тротуарны оптималь реконструкцияләү озынлык таләп итә | Ике юнәлештә 8 дән артык полоса, 50 метр | Ике юнәлештә 8 дән артык полоса, 50 метр | Ике юнәлештә 8 дән артык самолет, 50 метр | Ике юнәлештә дә 8 юлдан артык 50 метр |
Йомгаклап әйткәндә, кварц сенсорлары гомуми күрсәткечләргә караганда яхшырак, ләкин бәяләр югарырак, ә бөкләү / яссы тәлинкә сенсорлары өстенлеккә ия, ләкин төгәллек һәм тотрыклылык бераз түбән. Оптималь чишелеш конкрет проект ихтыяҗларына бәйле.
Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Чэнду офисы: No. 2004, 1 бүлек, 2 нче бина, 8 158, Тяньфу 4 нче урам, югары технологияле зона, Ченгду
Гонконг офисы: 8F, Чун Ван бинасы, Сан Вуи урамы, 251, Гонконг
Завод: Сицуан өлкәсе, Мяньянг шәһәре, Jinзиньжиалин индустриаль зонасы 36-нчы бина
Пост вакыты: 25-2024 гыйнвар
